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上海市发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》,在促消费方面,以大宗消费为抓手,年内新增非营业性客车牌照额度4 万个,按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税,对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性10000元补贴。近日来,国家及各地方政府相继出台鼓励汽车消费政策,我们认为,相关政策的推出,有助于提振汽车行业的销量。

上海市出台鼓励汽车消费政策,支持各行业领域复工复产复市。上海市发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》,在促消费方面,以大宗消费为抓手,年内新增非营业性客车牌照额度4 万个,按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税,对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性10000 元补贴。

同时针对复工复产卡点堵点,提出了分类指导、动态修订复工复产复市疫情防控指引、取消企业复工复产复市不合理限制,6 月1 日起取消企业复工复产审批制度,扩大企业防疫和消杀补贴范围、建立长三角产业链供应链互保机制、畅通国内国际物流运输通道等政策措施,支持各行业领域复工复产复市,稳步提高企业达产率。我们认为,鼓励汽车消费的政策和支持复工复产的政策,都将促进汽车行业的生产和销售。

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国家及各地方政府相继出台促进汽车消费的政策。

5 月23 日,国务院明确阶段性减免阶段性减征部分乘用车购置税600 亿元。

5 月27 日,郑州发放1 亿购车消费券,单车最高补贴8000 元。

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5 月25 日,湖北省出台政策,报废/转出旧车买车给予补贴8000元/5000 元。

5 月20 日,吉林长春出台政策,单车最高给予补贴7000 元。

4 月底至5 月,广东省及下属地市相继出台鼓励汽车消费政策,广州和深圳分别新增3 万和1 万的购车指标。省内报废旧车,购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000 元/辆;转出旧车,购买新能源汽车的补贴8000 元/辆、购买燃油汽车的补贴3000 元/辆;深圳、珠海汕头等市相继出台政策,对购买车辆给予不同程度的补贴。

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江西、浙江、海口、沈阳、天津、山东等地区,相继出台政策,对购买新车给予不同程度的补贴支持。

本轮刺激政策有助于托底行业销量,刺激效果或不及此前两轮。从鼓励消费的政策看,国家层面减免购置税的征收,上海、广州和深圳等限牌城市,增加了购车指标,更多的地方政府以购车补贴的形式鼓励消费,有的城市给予燃油车和电动车不同程度的补贴。

我们认为,从国家到各地方政府,相继出台促进汽车消费的政策,显示了国家促进汽车消费的决心,同时也说明了汽车行业在国家经济中的重要地位。未来,随着多种鼓励汽车消费的形式相继落地,有望促进汽车行业的销量提振。

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投资建议:各级政府出台促进汽车行业消费的政策,有助于汽车行业销量的提振。整车层面,重点关注、、、。

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风险提示:经济下行,消费者消费能力不足,刺激效果低于预期;疫情下,行业生产和产业链供应有压力;原材料价格较高,中游和下游盈利能力承压。

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