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截至本月12日,中老铁路全线开通运营已满百日。其间中老铁路老挝段客货运畅旺,服务当地社会经济发展的作用日益凸显。(盛煌娱乐)

记者从负责中老铁路老挝段运营的老中铁路有限公司获悉,自2021年12月3日开通运营以来,中老铁路老挝段客货需求旺盛。客货运输红利释放,极大便利了沿线民众出行,有力拉动了沿线经济。

统计显示,中老铁路开通以来,客运需求持续上升。截至本月12日,中老铁路老挝段共开行旅客列车362列,发送旅客18.7万人次,列车平均上座率65.1%。

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“愿老中铁路持续前行,为老挝社会带来更大发展。”从事传媒业的老挝旅客诺伊来自首都万象,已多次乘坐中老铁路“澜沧号”动车组。

“乘坐火车方便又省时,让旅行的机会更多。未来,希望老中铁路越来越好,更加便捷和现代化。

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万象站是中老铁路老挝段最大的客运车站,也是客流量最大的车站,开通至今累计发送旅客7万多人次,日均客流量700多人次。

“100天里,中老员工紧密协作、共同努力,老方员工快速成长为能独立上岗的客运工作人员。一批又一批旅客在万象站安全出发和抵达。

每当看见旅客脸上洋溢的笑容,大家都觉得自己的工作非常有意义。”万象站站长朱迎红说。

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客运需求旺盛的同时,中老铁路货运量也在不断攀升。截至12日,中老铁路老挝段累计开行货运列车416列,其中跨境列车408列。

由中国发往老挝货物9.2万吨,由老挝发往中国货物15.9万吨。

据了解,发往中国的货物主要有天然橡胶、大米、木薯粉、木炭、铁矿石等,运往老挝的货物包括日用百货、化肥、机电产品等,另有冷链产品过境老挝运往泰国。

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中老铁路开通前,多数中老跨境货物只能通过公路运输。运输时间少则四五天,如遇大雨或道路突发状况,需要10天甚至更长时间,容易造成货物变质、损坏。

中老铁路开通将老挝各站点与中国铁路网联通,货物运输实现次日达,运输成本较公路运输大幅下降。

昊峰国际物流有限公司是一家扎根老挝十余年的中老合资企业,长期在老挝从事中老货物跨境运输。“受益于中老铁路开通,物流业务成倍增长,公司发展步入了快车道。

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”公司董事长王立俊介绍说。

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